混凝土不是拌出来就结束了，泵车和罐车能不能跟上，直接决定浇筑速度。很多工地堵管、冷缝，问题不在泵车，而在搅拌站供料节奏和泵车排量不匹配。
先看泵车排量。37米泵车理论排量80方每小时，实际打七五折约60方；48米泵车理论100方，实际70方上下。搅拌站实产要略大于泵车实际排量，留出缓冲。比如HZS90站实产60方，配37米泵车刚好；如果配48米泵车70方，HZS90就供不上，要换HZS120。
再算罐车。泵车连续打一小时要60方，一台12方车一小时一趟，就要6台；如果路途远、卸料点高，要加到8台。罐车在泵车前排队不能少于两台，否则泵车打空料容易堵管。
实际浇筑时还要考虑堵管风险。堵一次管清理要40分钟到1小时，这段时间搅拌站不能停，罐车会在站里积压。我们建议客户在浇筑大方量楼板时，提前和搅拌站说好，堵管期间降速生产，恢复后立刻提速。